Tadej Pogacar com mais dificuldade no Tour de France 2026, diretor admite evitar o domínio do esloveno “a vitória não estará definida com 48 horas para o fim”

O diretor do Tour de France, Christian Prudhomme, demonstrou entusiasmo após a apresentação oficial do percurso da edição de 2026. Um dos pontos mais comentados foi a chegada dupla no Alpe d’Huez, que promete um desfecho eletrizante nas etapas finais.

A ASO, organizadora da prova, quer evitar que Tadej Pogacar consolide sua liderança logo nos primeiros dias, algo que se tornou uma preocupação real diante da superioridade do esloveno nas últimas temporadas.

Tudo pode acontecer até a última etapa de montanha”, afirmou Prudhomme, em uma breve coletiva de imprensa, destacando que o novo formato busca impedir que a disputa pela camisa amarela seja decidida antecipadamente.

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Christian Prudhomme

“A Maillot Jaune não estará definida com 48 horas para o fim”

Com convicção, Prudhomme explicou a lógica por trás do desenho do percurso: “Fizemos uma final difícil nos Alpes, o que significa que a Maillot Jaune não estará definida com 48 horas para o fim”.

O diretor reforçou que o objetivo é manter o suspense e a competitividade até o último momento: “Mesmo na etapa final da montanha, tudo ainda pode acontecer, não importa a vantagem do líder”.

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Tadej Pogacar deve ter mais dificuldade no Tour de France 2026

“O percurso foi projetado de tal forma que a tensão vai aumentando”

Questionado se o novo traçado reduziria as chances de Pogacar dominar o Tour desde o início, Prudhomme foi cauteloso: “É difícil prever, porque ele já provou que consegue ganhar tempo em todos os terrenos”, disse com um sorriso.

Mas o percurso foi projetado de tal forma que a tensão vai aumentando”, complementou Christian Prudhomme.

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Tadej Pogacar ao vencer no Mûr-de-Bretagne, durante o Tour de France 2025

O retorno do contrarrelógio por equipes

O Tour de France 2026 começará com um contrarrelógio por equipes em Barcelona, um formato que não era utilizado desde 2019.

A escolha, no entanto, gerou preocupação devido aos protestos na Espanha durante a última Vuelta, o que levantou dúvidas sobre a viabilidade do Grand Départ na Catalunha.

Prudhomme procurou tranquilizar os fãs e as equipes: “Desde então a situação internacional mudou um pouco e eles estão caminhando em direção à paz (na Faixa de Gaza)”, afirmou o diretor, referindo-se ao contexto político que havia alimentado as tensões.

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“A Israel-Premier Tech também ouviu pedidos para mudar seu nome e licença”

O diretor também mencionou o envolvimento direto das autoridades locais e das equipes: “A Israel-Premier Tech também ouviu os pedidos para mudar seu nome e licença”, comentou, referindo-se as recentes mudanças na equipe, que correrá em 2026 com uma licença canadense e com o nome de “CYCLING ACADEMY”.

Com um toque de humor, Prudhomme encerrou destacando o entusiasmo da cidade-sede: “O prefeito de Barcelona disse que quer fazer tudo o que puder para tornar o Grand Départ em Barcelona o maior da história do Tour”, encerrou o dirigente com uma piscadela.

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