Giulio Pellizzari é superado por Mathieu van der Poel e Isaac del Toro mesmo com números impressionantes, confira os dados
A 2ª etapa da Tirreno-Adriático terminou com imagens marcantes: os 3 primeiros colocados atravessaram a linha de chegada completamente exaustos, com Mathieu van der Poel conquistando a vitória.
Logo atrás estava Isaac del Toro seguido por Giulio Pellizzari, que mostrou grande desempenho ao acompanhar dois dos ciclistas mais fortes do pelotão.
Ataque decisivo na Pietrafitta
Embora Mathieu van der Poel e Isaac del Toro não tenham divulgado seus dados de potência, as informações disponíveis no Strava e nos dados da Velon permitiram analisar o desempenho de Giulio Pellizzari.
A análise se concentra especialmente no segmento final “Strade Bianche to S.Giminiano”, com 5,15 km de extensão. Antes dele, os ciclistas enfrentaram o trecho de subida chamado Pietrafitta, com 1,14 km e inclinação média de 8,8%, ponto em que Van der Poel lançou seu ataque decisivo para se separar do pelotão.
No topo da subida, Van der Poel, Del Toro e Pellizzari já estavam juntos novamente, enquanto os primeiros perseguidores seguiam poucos segundos atrás. Um dos exemplos foi Thymen Arensman, que completou a escalada apenas 6 segundos mais lento.
Segundo os dados registrados, Arensman manteve média de 533 watts ao longo dos 1,14 km, atingindo um pico de 767 watts. Considerando seu peso corporal, o esforço representa cerca de 7,7 a 7,8 W/kg, um nível extremamente elevado.
Giulio Pellizzari é superado mesmo com 720 watts de média
A disputa pela vitória ficou definitivamente restrita ao trio formado por Mathieu van der Poel, Isaac del Toro e Giulio Pellizzari. O italiano demonstrou força no longo setor de cascalho. Pellizzari percorreu todo o trecho em 8min 49 seg, sendo 22 segundos mais rápido que Wout van Aert (Visma-Lease a Bike).
Na subida final encharcada rumo a San Gimignano, Pellizzari protagonizou um sprint impressionante. De acordo com os dados da Velon, ele manteve esforço máximo por 26 segundos, com média de 720 watts e pico de 830 watts.
Durante o sprint, o italiano atingiu 31,9 km/h, mas, apesar da potência demonstrada, isso foi “apenas” suficiente para o 3º lugar, terminando a centímetros da vitória.
