Pinarello Bolide de Geraint Thomas, conheça a bicicleta de Contrarrelógio utilizada na 7ª etapa do Giro d’Italia
A 7ª etapa do Giro d’Italia marcou o início dos dois Contrarrelógios individuais da corrida, no entanto a etapa também trouxe um golpe significativo para as aspirações de Geraint Thomas, já que o ciclista perdeu a vice-liderança da prova. Apesar da decepção inicial, Thomas conseguiu um lugar entre os dez primeiros na etapa, em uma Pinarello Bolide equipada com tecnologia especial.
Nova tecnologia
Nas primeiras aparições, a Pinarello Bolide de Thomas não se destacou particularmente, não mais do que costuma fazer. Poucas bicicletas conseguem igualar a performance desta bicicleta, mas a INEOS optou por buscar mais desempenho, através da adição de um cubo traseiro Classified Powershift, conforme informou o Giro do Ciclismo aqui.
Esse equipamento permitiu que Thomas utilizasse uma coroa única de 66 dentes, ao mesmo tempo em que ainda era capaz de simular uma coroa menor para a subida final, que encerrava o Contrarrelógio.
Cassete 11-34
Como é praticamente a opção padrão para todos os ciclistas patrocinados pela Shimano no momento, Geraint Thomas combinou o enorme disco e o novo cubo Classified com um cassete 11-34t.
Clip de Contrarrelógio com adaptações
A mudança para o sistema Classified era perceptível no interior das hastes do clip de Contrarrelógio, perto dos shifters Shimano no final das barras.
Rodas Princeton
A INEOS costuma utilizar rodas Shimano para as etapas de estrada, porém optam por modelos da Princeton CarbonWorks durante as etapas de Contrarrelógio.
Na dianteira, Thomas emprega o Mach 7580, reconhecido pelo seu perfil de aro ondulado que se alinha com o próprio nome, oferecendo uma profundidade variável entre 75mm e 80mm. Complementando o conjunto, uma roda fechada Blur 633 é utilizada na traseira.
Ambas estavam utilizando pneus Continental Grand Prix 5000 TT, de 28 mm.
Confira a configuração completa da Pinarello Bolide de Geraint Thomas
