Após o trágico falecimento de Gino Mäder, a discussão sobre as chegadas após uma descida perigosa ressurge mais uma vez. O ciclista suíço sofreu um acidente fatal durante a descida arriscada do Albula Pass, onde as velocidades podem atingir até 100 km/h. A linha de chegada estava localizada no final dessa descida, o que levou os competidores a se arriscarem ainda mais para descer o mais rapidamente possível.
No entanto, de acordo com o ex-escalador Michael Rasmussen, a localização da linha de chegada não faz diferença. “Os ciclistas ainda vão correr na mesma velocidade para ganhar 20 segundos na parte inferior da descida. Isso não faz sentido”, afirmou o dinamarquês em entrevista ao jornal dinamarquês Ekstra Bladet. “É inerente à natureza do ciclismo que exista um grande risco envolvido em descidas como essa.”
Durante o Tour da Suíça em 2006, Rasmussen também enfrentou a descida onde Mäder acabou caindo em uma ravina. “Eu estava à frente no início, mas não estava devidamente equipado, então acabei congelando. Eventualmente, fui alcançado por um grupo de ciclistas. Agora, se eu estivesse 20 segundos à frente no topo da descida, ou 20 segundos atrás, teria enfrentado a mesma queda em alta velocidade que Juan Ayuso, Gino Mäder e todos os outros, a 100 km/h.”
Olhando para o futuro, Rasmussen está convencido de que outro acidente trágico está prestes a acontecer. “Estou certo de que isso vai acontecer novamente. E talvez até com mais frequência do que antes, porque as bicicletas de corrida estão se tornando cada vez mais rápidas. É a disposição dos ciclistas em assumir riscos que determina isso.”
“Vai acontecer novamente, porque em breve os ciclistas estarão correndo exatamente na mesma velocidade e assumindo o mesmo risco”, afirmou Michael Rasmussen.