Na semana passada, houve uma divulgação de que o contra-relógio de escalada no penúltimo dia do Giro d’Italia poderia ser inviável devido a problemas logísticos. No entanto, após uma reunião com as equipes nesta sexta-feira, parece que foi encontrada uma solução.
O contra-relógio do penúltimo dia do Giro d’Italia é composto por duas partes: a primeira é plana e a segunda consiste na difícil subida do Monte Lussari, que possui estradas estreitas, o que impossibilita a presença de carros. Devido a isso, os chefes de equipe e mecânicos precisariam trocar para motocicletas, mas não haveria espaço suficiente no topo do Monte Lussari para todas elas.
No entanto, de acordo com o jornal belga Het Nieuwsblad, uma solução foi encontrada. Cada piloto será acompanhado por um mecânico que ficará na garupa da motocicleta com uma bicicleta reserva. Embora não seja uma solução fácil, já foi realizada no passado. Além disso, os dez primeiros colocados na classificação terão duas motocicletas atrás deles: uma com um líder de equipe e outra com um mecânico.