Paris-Roubaix atende pedido de Mathieu van der Poel e modifica acesso à Floresta de Wallers, assista o vídeo oficial
Mathieu van der Poel e outros grandes nomes do pelotão atingiram seus objetivos na última edição da Paris-Roubaix. No entanto, o debate sobre a entrada da temida Floresta de Wallers voltou à tona.
Após as medidas polêmicas adotadas em 2024, a organização optou por uma nova abordagem para a edição deste domingo, buscando equilibrar segurança no trecho de paralelepípedos mais icônico da prova.
A tentativa de 2024: segurança com gradis e chicane
No ano passado, a organização tentou reduzir os riscos de acidentes na entrada da Floresta de Wallers, local marcado por quedas frequentes e ataques decisivos entre os favoritos. Para isso, foi implantada uma chicane sinalizada por gradis, com o objetivo de forçar os ciclistas a diminuírem a velocidade antes de entrarem no setor de pavé.
A solução teve efeito: a entrada passou a ser realizada praticamente em velocidade nula, e os incidentes foram quase inexistentes. No entanto, a medida dividiu opiniões dentro do pelotão.
A crítica de Mathieu van der Poel “Isso é uma piada?”
Apesar do aumento na segurança, muitos ciclistas não aprovaram a configuração da chicane. As cercas colocadas de maneira sinuosa criaram uma sensação de artificialidade e interrupção brusca no ritmo da corrida. A crítica mais marcante veio de ninguém menos que Mathieu van der Poel.
“Isso é uma piada?”, questionou o holandês da Alpecin-Deceuninck nas redes sociais, demonstrando frustração com a entrada. Curiosamente, van der Poel não foi prejudicado pela mudança e venceu a prova após um ataque solo, repetindo o feito de 2023.
Is this a joke? 🤔 https://t.co/WkkUe2YC5U
— Mathieu Van der Poel (@mathieuvdpoel) April 3, 2024
A solução de 2025: novo desvio com curvas controladas
Para a edição de 2025, a organização decidiu abandonar a chicane e implementar uma solução mais integrada ao percurso. Desta vez, os ciclistas chegarão à Floresta de Wallers por um pequeno desvio pela esquerda, que os levará à pista através de uma curva fechada.
Além disso, nos 200 metros que antecedem o setor, os ciclistas terão que realizar duas curvas em ângulo reto, reduzindo a velocidade de forma mais natural e progressiva.
Assista o vídeo oficial com a nova entrada
Take a look at the new approach to the Trouée d’Arenberg 👀
— Paris-Roubaix (@parisroubaix) April 8, 2025
Découvrez la nouvelle approche de la Trouée d'Arenberg 🔍#ParisRoubaix pic.twitter.com/dza8anM4te
