A Zwift, plataforma de corrida virtual, manifestou seu desapontamento por não manter o papel de anfitriã do Campeonato Mundial de Esports, que foi concedido ao concorrente MyWhoosh. Na quinta-feira, a União Ciclística Internacional (UCI) celebrou um contrato de três anos com a empresa de Abu Dhabi, para realizar o campeonato nos anos de 2024 a 2026.
Até o momento, o evento, que teve sua primeira edição em 2020, vinha sendo realizado exclusivamente através da Zwift, onde os melhores competidores masculinos e femininos foram premiados com as cobiçadas camisetas arco-íris.
Em uma declaração compartilhada com o site britânico Cycling Weekly, a Zwift relatou: “Naturalmente, estamos desapontados com este resultado, mas estamos extremamente orgulhosos dos três grandes campeonatos mundiais que realizamos com a UCI até o momento.”
“Nosso compromisso de popularizar o E-sports de ciclismo das corridas amadoras e promover nosso produto de corrida de elite permanece inalterado. Continuaremos a inovar e impulsionar este novo esporte.”
A UCI compartilhou um comunicado de imprensa na quinta-feira agradecendo a Zwift por sua “experiência que ajudou a estabelecer este evento”, bem como sua “popularidade entre as comunidades de ciclismo e E-sports”.
Ao anunciar a nova parceria com o MyWhoosh, o presidente da UCI, David Lappartient, disse: “Estamos muito satisfeitos em dar as boas-vindas ao MyWhoosh como a nova plataforma e organizadora do UCI Cycling Esports World Championships pelos próximos três anos, e estamos convencidos de que eles continuarão a desenvolver este evento emocionante e popular.
Criado em 2019 e sediado nos Emirados Árabes Unidos, o MyWhoosh é uma plataforma de ciclismo virtual gratuita e menos conhecida. Todos os anos, realiza milhares de corridas para usuários, mas nunca organizou nenhum evento de nível intermediário.
Um porta-voz do MyWhoosh garantiu que a plataforma possui o conhecimento e as ferramentas para garantir a justiça nas corridas virtuais. Eles destacaram que a empresa usa um “processo abrangente de verificação em três etapas” e, no início deste mês, apresentou o ‘Power Passports’ para monitorar o progresso dos passageiros e detectar discrepâncias.
Os competidores nos campeonatos também serão obrigados a enviar vídeos semanais para o MyWhoosh, mostrando seus equipamentos e números de série nos medidores de energia primários e secundários.