Trek apresenta a nova Madone, mais leve e aerodinâmica, modelo Emonda deixa de ser fabricado

A Trek apresentou hoje a oitava geração da sua icônica bicicleta Madone, apenas dois anos após a última atualização. Este novo modelo é mais versátil, que não foca apenas na aerodinâmica, mas também no peso, eliminando assim a necessidade do modelo Emonda, que terá sua produção descontinuado.

Nova Madone, mais leve e aerodinâmica

A nova Madone pode ser descrita como a fusão da Emonda e da Madone, reunindo as qualidades aerodinâmicas e o baixo peso em um só modelo.

Esta abordagem está em linha com uma tendência observada no ciclismo, onde as marcas se concentram em um único modelo topo de gama, em vez de desenvolverem modelos separados para leveza e aerodinâmica. Além disso, a Trek está reduzindo a quantidade de produtos oferecidos.

Design Inovador e Tecnologias Avançadas

Embora não seja simplesmente uma junção dos modelos anteriores, a nova Madone apresenta elementos tanto da Emonda quanto da Madone. Os tubos mais finos lembram a Emonda, enquanto o impressionante sistema IsoFlow vem direto da Madone.

No entanto, a Trek aprimorou o sistema com uma combinação especial de tubo do selim, tubo superior e suporte do selim, proporcionando ainda mais conforto – até 80% mais que seu antecessor – e vantagens aerodinâmicas em relação à Emonda.

Nova fibra de carbono

Um novo tipo de carbono, o 900 OCLV, e uma nova técnica de cura ajudaram a tornar a bicicleta mais leve. Segundo a Trek, esse carbono é até 20% mais resistente que o 800 OCLV+ utilizado anteriormente, permitindo o uso de menos material por quadro e, consequentemente, um peso total menor.

Tamanhos 52 e 54 em uma única medida

Os tubos do quadro foram cuidadosamente analisados para equilibrar aerodinâmica e peso, resultando em diferentes formatos que, em conjunto, tornam a bicicleta o mais aerodinâmica possível.

Os tamanhos menores (XS e S) possuem formatos de tubos ligeiramente ajustados para uma rigidez mais equilibrada. A Trek também revisou o dimensionamento, reduzindo de oito para sete tamanhos, com a fusão dos tamanhos 52 e 54 em um único tamanho M.

Novas Garrafas de Água e Guidão Aerodinâmico

A nova Madone vem com garrafas de água moldadas para otimização aerodinâmica, exigindo portas-garrafas específicos, que acompanham os modelos topo de linha. Estas garrafas também são compatíveis com portas-garrafas normais.

Além disso, os modelos SLR da Madone estão equipados com o novo guidão Trek Aero RSL, que apresenta um alargamento de 6 graus e uma posição de alavanca de freio mais compacta.

Pneus Bontrager Aeolus RSL

A nova Madone também traz os pneus Bontrager Aeolus RSL, prontos para Tubeless e conhecidos pela aderência e velocidade. Com uma carcaça de algodão flexível, oferecem baixa resistência ao rolamento e melhor aerodinâmica quando montados nas rodas Aeolus RSL 51.

Disponibilidade e Preços

A nova Trek Madone já está disponível, com preços a partir de 3.499€. O modelo topo de linha, equipado com SRAM RED AXS, é vendido por 13.999€.