UCI modificará regra de sprints durante o Tour de France, algumas etapas serão selecionadas

A União Ciclística Internacional (UCI) está avaliando a possibilidade de estender a atual regra dos 3 km para 5 km, visando aumentar a segurança dos ciclistas em competições. A proposta surge como resposta ao aumento de mobiliário urbano nas vias públicas, que representa um risco significativo para os pelotões.

Os organizadores das corridas poderão submeter um pedido para expandir essa “zona de sprint” na segunda metade da temporada, necessitando de aprovação da UCI. Esta mudança será testada pela primeira vez no Tour de France 2024.

Justificativa para a Mudança

Atualmente, a regra dos 3 quilômetros prevê que, em caso de queda, furo ou avaria nos últimos 3 quilômetros (com exceção de subidas), o ciclista recebe o mesmo tempo do grupo em que estava rodando.

A UCI considera a ampliação para 5 quilômetros para diminuir a pressão sobre os pilotos na preparação para o sprint final, especialmente devido ao mobiliário urbano que nem sempre pode ser evitado nos percursos de chegada.

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O objetivo é claramente diminuir a tensão no pelotão durante os quilômetros finais das competiões

Mudanças na medição das diferenças de tempo em sprints

Além da possível extensão da regra dos 3 quilômetros, a UCI está revisando como as diferenças de tempo são medidas durante os sprints em grupo, em resposta às discussões da organização de segurança recentemente criada, SafeR.

Atualmente, não há diferença de tempo medida se houver menos de 1 segundo entre dois ciclistas. Desde 2018, um protocolo permite que os organizadores solicitem a extensão para um intervalo de 3 segundos, mas isso se aplica apenas ao grande pelotão.

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Pelotão muito agrupado em mobiliário urbano é o centro das atenções

SafeR recomenda tempo de 3 segundos

A SafeR recomenda que a diferença de tempo de 3 segundos seja aplicada a todos os grupos na corrida, exceto quando houver um grupo claramente líder.

Esta mudança pretende facilitar o cálculo das diferenças de tempo e reduzir a pressão sobre os ciclistas, permitindo uma distância de 50 metros (3 segundos) em vez de 17 metros (1 segundo) para considerar ciclistas como tendo terminado no “mesmo tempo”.

Testes ocorrerão no Tour de France

As mudanças nas regras serão testadas durante algumas etapas de sprint do Tour de France 2024. Somente após a fase de testes outras competições também poderão solicitar o uso dessas regras.

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