Tadej Pogacar terá bicicleta inédita no Tour de Romandie, modelo pode receber uma grande coroa de 70 dentes
Tadej Pogačar fará sua primeira aparição com uma nova bicicleta de contrarrelógio durante o Prólogo do Tour de Romandie nesta terça-feira.
O modelo, batizado de TT2, é um protótipo desenvolvido pela Colnago, com foco principal na redução de peso, mesmo que isso represente ganhos aerodinâmicos mais modestos.
Evolução com foco no peso
Segundo a fabricante italiana, a TT2 representa uma evolução direta da TT1, bicicleta utilizada por Tadej Pogacar em suas 4 vitórias no Tour de France. A principal mudança está no peso: o conjunto formado por quadro, garfo e canote específico é 550 gramas mais leve.
De acordo com a Colnago, essa mudança reflete uma tendência mais ampla no design de bicicletas de contrarrelógio. A marca afirma que os percursos atuais estão cada vez mais “desafiadores e técnicos”, tornando o peso um fator mais relevante do que no passado.
Mudança de abordagem nas corridas
Um exemplo dessa nova realidade foi visto no contrarrelógio de montanha do Tour de France, quando Tadej Pogacar optou pela tradicional bicicleta aerodinâmica Y1Rs, diferente de seus principais rivais, Jonas Vingegaard e Remco Evenepoel, que utilizaram modelos tradicionais de contrarrelógio.
Os desenvolvimentos mais recentes da Colnago indicam que, apesar da vitória, a TT1 foi considerada pesada demais para aquele tipo de percurso.
Aerodinâmica e controle aprimorados
Embora o foco principal seja a redução de peso, a Colnago também promoveu ajustes aerodinâmicos. Segundo a marca, houve um ganho de 2 watts a 50 km/h, baseado em uma média dos ângulos de vento enfrentados pelos ciclistas.
Outro ponto destacado é a melhoria na estabilidade. A nova bicicleta reduz o efeito de ventos laterais, o que melhora a dirigibilidade e diminui a necessidade de correções constantes — fatores que, conforme a empresa, podem resultar em velocidades médias mais altas.
Novo design e ajustes estruturais
Visualmente, a TT2 apresenta mudanças claras: bordas traseiras mais suaves no tubo da direção, um arco mais amplo na coroa do garfo e um canote redesenhado. Também há maior espaço entre o pneu traseiro e o tubo do selim.
Além disso, a bicicleta abandona o layout de stays traseiros horizontais da TT1, retornando a uma configuração mais tradicional.
Especificações técnicas e desempenho
A Colnago confirmou que a TT2 é compatível com pneus de até 30 mm, respeitando a folga de 4 mm exigida pelas normas ISO — um avanço em relação aos 28 mm da versão anterior.
Modelo comporta coroa de até 70 dentes
Outro destaque é a possibilidade de utilizar uma coroa de até 70 dentes em configuração 1x. Para efeito de comparação, ciclistas como Josh Tarling e Filippo Ganna, da Ineos Grenadiers, costumam utilizar coroas que chegam a 68 dentes no WorldTour.
Tamanhos e disponibilidade
Tadej Pogačar utilizará um modelo de tamanho pequeno (S) no Tour de Romandie. A Colnago também disponibilizará as opções XS, M e L. O tamanho menor amplia a gama de ajustes, enquanto os quadros maiores contam com tubos superiores mais altos para facilitar o posicionamento do ciclista.
A previsão é que a nova bicicleta chegue ao mercado em setembro de 2026, embora os preços ainda não tenham sido divulgados.
