CEO da Visma-Lease a Bike revela preocupação com graves acidentes “a falta de ação me deixa furioso”
Richard Plugge, CEO da Visma-Lease a Bike, é conhecido por sua franqueza e raramente se deixa levar pela raiva. Contudo, a recente onda de acidentes e lesões graves entre seus pilotos o deixou profundamente abalado e indignado com a falta de avanço na melhoria da segurança no ciclismo profissional.
Graves acidentes afetaram a Visma-Lease a Bike
Os líderes da equipe Visma-Lease a Bike estão entre os cerca de 40 ciclistas do WorldTour que sofreram acidentes graves nos primeiros meses da temporada de 2024.
Wout van Aert e Jonas Vingegaard são exemplos alarmantes dessa estatística, com Van Aert fora das maiores Clássicas de paralelepípedos e Vingegaard hospitalizado após um acidente na Volta ao País Basco.
Danos financeiros às equipes com lesões
Plugge expressou sua preocupação com o bem-estar dos ciclistas ao site cyclingnews. “Temos que ver como eles se recuperam como pessoas e só então poderemos pensar em quando voltarão a pedalar. No momento é muito cedo, precisamos deixá-los descansar e se recuperar”.
Como gestor de um programa de grande orçamento, Plugge também é consciente dos danos financeiros que os acidentes e lesões podem causar.
“Você tem que proteger seu pessoal, mas também pensar no negócio. Isso é prejudicial ao nosso esporte”, disse Plugge na semana passada.
Acidentes destroem o esporte
Richard Plugge destacou o dano que o acidente da Volta ao País basco pode causar no Tour de France deste ano.
“Acidentes destroem nosso esporte. Todos estavam ansiosos pelo grande duelo no Tour de France entre Jonas Vingegaard, Tadej Pogacar, Primoz Roglic e Remco Evenepoel, agora, talvez não tenhamos isso”.
“Será incrivelmente triste para o esporte se qualquer um deles não puder competir no Tour de France. Temos que fazer algo a respeito.”
“Falta de ação me deixa furioso”
Plugge está envolvido no projeto One Cycling, que busca atrair investimento externo e criar um modelo de negócio alternativo para as equipes, desafiando a atual hegemonia da UCI e do organizador do Tour de France, ASO.
Ele também foi fundamental na criação do projeto SafeR, uma entidade independente financiada pelos stakeholders do esporte com o objetivo de melhorar a segurança. No entanto, a implementação e ativação do projeto SafeR foram adiadas devido a razões burocráticas e debates sobre liderança, o que irritou profundamente Plugge.
“A falta de ação em relação à segurança me entristece e realmente me deixa furioso”, afirmou Plugge.
Críticas as imagens de acidentes
Plugge espera que todos no esporte reconheçam a importância da segurança, incluindo os fãs. Ele elogiou a ASO por priorizar a segurança e criticou a utilização de imagens de acidentes em vídeos promocionais.
Ele instou o presidente da UCI, David Lappartient, a assumir a liderança em segurança, afirmando: “Acho que David Lappartient deveria se posicionar definitivamente. E acho que ele o fará porque é totalmente a favor de melhorar a segurança.”
Plugge concluiu: “Todos têm que fazer a sua parte para melhorar a segurança. Todos nós temos benefícios em um esporte seguro: o ciclista, as equipes e patrocinadores, os organizadores da corrida, a UCI e, claro, os fãs e todos os que amam o nosso esporte”.
“Temos que colocar a segurança em primeiro lugar”, finalizou Richard Plugge.
