“Colocamos uma motocicleta atrás de Tadej Pogacar” UAE Emirates adota medidas após queda de Jonas Vingegaard
A convivência entre ciclistas profissionais e amadores nas estradas voltou ao centro das discussões recentemente, após o acidente envolvendo Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike), que caiu enquanto treinava ao tentar se afastar de um fã que o seguia.
O episódio obrigou o dinamarquês a abandonar o UAE Tour, prova que marcaria sua estreia na temporada 2026, e desencadeou intensos debates nas redes sociais.
O diretor esportivo da UAE Emirates, Joxean Fernández Matxin, comentou o assunto em entrevista ao jornal AS, revelando que a equipe adotou medidas para a proteção dos ciclistas, especialmente Tadej Pogacar.
“Já vi situações complicadas, começam a filmar no meio da estrada”
“Trata-se de conseguir mais visualizações, algo que está muito na moda hoje em dia. Já vi situações muito complicadas em que muitos ciclistas, envolvidos pela emoção, começam a filmar no meio da estrada”, inicia o dirigente basco.
“Se, nesse momento, um ciclista responde grosseiramente porque vê um carro vindo em sua direção enquanto você está invadindo a faixa contrária, quem provavelmente sai perdendo é quem responde, quando o contexto é completamente diferente. Às vezes, não consideramos todo o contexto da situação”, explica Matxin.
“Você não vai ao local de trabalho de alguém para filmá-lo fazendo algo”
O debate ganhou novo capítulo recentemente quando a estrela da equipe, Tadej Pogacar, relatou um episódio polêmico em seu perfil no Strava. O esloveno recebeu um gesto ofensivo de um fã após recusar esperar alguns minutos para uma foto.
“Sou o primeiro a defender os fãs e o primeiro a parar todos os dias para tirar fotos e conversar com qualquer pessoa, mas às vezes é preciso entender que você não vai ao local de trabalho de alguém para filmá-lo fazendo algo”.
“E esse espaço aqui é na bicicleta, mesmo que para eles seja o tempo livre, é preciso entender que para o ciclista é o tempo de trabalho. É difícil encontrar um equilíbrio.”
“Agora colocamos uma motocicleta atrás do Tadej”
Diante desses episódios, algumas equipes passaram a reforçar protocolos de segurança durante os treinos. Matxin revelou o que a UAE Emirates adotou recentemente em Alicante.
“Um exemplo de situações que tivemos durante nosso período de treinamento em Alicante: tínhamos uma motocicleta para proteger o Tadej, porque pedalamos em pequenos grupos. Se você tem grupos de 20 pessoas, os carros atrás não conseguem ultrapassá-los. Então, pedalamos em grupos de 8″
“No fim das contas, quem tem os critérios certos para garantir que não atrapalhemos os ciclistas ou os carros e todos se sintam respeitados? Agora colocamos uma motocicleta atrás do Tadej para garantir que o pequeno grupo seja respeitado e que os carros possam passar sem causar congestionamento”, revela Joxean Matxin.
“Se cometemos um erro, pedimos desculpas”
Ao final, o dirigente reforçou a necessidade de compreensão mútua entre fãs e profissionais.“Tentamos ser coerentes com tudo isso, mas se alguém responde de forma grosseira enquanto está sendo filmado, temos que entender que isso pode ser devido a tudo isso”.
“Se cometemos um erro em algum momento, pedimos desculpas. Se, como disse Tadej, você está conversando e alguém pede uma foto enquanto estamos fazendo esta entrevista, você pede para a pessoa esperar e ela fica brava…”
“Quem está certo? Quem fica bravo ou quem pede 2 minutos de paciência? Todos nós temos que nos colocar no lugar do outro, como se diz em italiano. Temos que estar dispostos a pedir desculpas e a ser respeitosos”, finalizou Joxean Fernández Matxin.
