Surge novo grupo de peças Sram Red no Giro d’Italia, modelo ainda não disponível
Há alguns rumores circulando sobre um novo grupo de estrada topo de linha da SRAM, e parece que as especulações estão ganhando força, especialmente após observações durante o Giro d’Italia. Enquanto aguardamos um anúncio oficial da SRAM, sinais sugerem que o novo Red AXS pode estar próximo.
Durante a abertura da corrida italiana, três das quatro equipes patrocinadas pela SRAM exibiam o que parece a atualização do grupo top de linha da marca: Visma-Lease a Bike, Lidl-Trek e Bora-Hansgrohe. Representantes da SRAM também estavam presentes em torno de cada ônibus da equipe. Somente a Movistar ainda utilizava o antigo Red AXS.
Redução de peso parece ser o foco
O novo conjunto de grupos parece focar em reduzir o peso, com cortes em vários componentes, incluindo o câmbio traseiro, os discos e pinças do freio a disco, e a corrente.
Os shifters/manetes foram completamente redesenhados, com alavancas mais longas e curvas e com um novo formato. Mudanças ergonômicas importantes foram feitas nas alavancas de freio para melhorar a frenagem.
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Pedivela com sutis modificações
Outras modificações incluem sutis alterações no pedivela e no cassete, confirmando que o novo Red AXS é um grupo de 12 velocidades.
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A nova corrente possui tiras de metal escavadas nos elos internos e externos.
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O desviador traseiro apresenta mais espaço aberto, enquanto o desviador dianteiro passou por pequenas alterações no formato do mecanismo e da gaiola.
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Muitas modificações nos freios
Os freios também foram significativamente modificados, com discos mais esculpidos e pinças com mais recortes, permitindo mais luz natural entre a estrutura e os pistões.
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Equipes utilizaram cassetes com 10-36
Curiosamente, todas as três equipes que usaram o novo grupo tinham um cassete 10-36t, combinado na frente com coroas 54/41t.
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