Surge novo grupo de peças Sram Red no Giro d’Italia, modelo ainda não disponível

Há alguns rumores circulando sobre um novo grupo de estrada topo de linha da SRAM, e parece que as especulações estão ganhando força, especialmente após observações durante o Giro d’Italia. Enquanto aguardamos um anúncio oficial da SRAM, sinais sugerem que o novo Red AXS pode estar próximo.

Durante a abertura da corrida italiana, três das quatro equipes patrocinadas pela SRAM exibiam o que parece a atualização do grupo top de linha da marca: Visma-Lease a Bike, Lidl-Trek e Bora-Hansgrohe. Representantes da SRAM também estavam presentes em torno de cada ônibus da equipe. Somente a Movistar ainda utilizava o antigo Red AXS.

Redução de peso parece ser o foco

O novo conjunto de grupos parece focar em reduzir o peso, com cortes em vários componentes, incluindo o câmbio traseiro, os discos e pinças do freio a disco, e a corrente.

Os shifters/manetes foram completamente redesenhados, com alavancas mais longas e curvas e com um novo formato. Mudanças ergonômicas importantes foram feitas nas alavancas de freio para melhorar a frenagem.

Pedivela com sutis modificações

Outras modificações incluem sutis alterações no pedivela e no cassete, confirmando que o novo Red AXS é um grupo de 12 velocidades.

A nova corrente possui tiras de metal escavadas nos elos internos e externos.

O desviador traseiro apresenta mais espaço aberto, enquanto o desviador dianteiro passou por pequenas alterações no formato do mecanismo e da gaiola.

Muitas modificações nos freios

Os freios também foram significativamente modificados, com discos mais esculpidos e pinças com mais recortes, permitindo mais luz natural entre a estrutura e os pistões.

Equipes utilizaram cassetes com 10-36

Curiosamente, todas as três equipes que usaram o novo grupo tinham um cassete 10-36t, combinado na frente com coroas 54/41t.