Tadej Pogacar vence a Milan Sanremo 2026 de forma heroica, esloveno dá show na Itália; confira os resultados e a chegada
Tadej Pogacar venceu uma edição inesquecível da Milão-Sanremo, coroando sua 1ª vitória no Monumento italiano. Mesmo após sofrer uma queda pouco antes da subida da Cipressa, o bicampeão mundial conseguiu retornar rapidamente à prova, lançou seu aguardado ataque e decidiu a corrida.
Tom Pidcock foi superado no sprint final e ficou com a 2ª colocação, enquanto Wout van Aert com uma grande atuação, completou o pódio na 3ª posição. Mathieu van der Poel não resistiu ao ataque no Poggio e ficou para trás, finalizando na 8ª colocação.
Percurso da 117ª edição da Milan-Sanremo
O primeiro Monumento da temporada também foi a prova mais longa do ano, com 298 km, com largada em Pavia e chegada na icônica Via Roma em Sanremo. Após 100 km de um início plano surgiu a 1ª subida do dia, o Passo del Turchino (1,5 km a 6,5%).
Depois da descida em direção ao litoral, o percurso seguiu com a sequência de pequenas subidas costeiras, a cerca de 50 km do final: Capo Mele, Capo Cervo e Capo Berta.
No entanto, a reta final da corrida se concentrava em 2 subidas; a 20 km do final, a Cipressa (5,5 km a 4,1%), e após 8 km o Poggio di Sanremo (3,7 km a 3,7%), onde os últimos ataques poderiam acontecer.
Nove ciclista na fuga do dia
Após um início de prova confuso, com a fuga inicial tendo seus planos frustrados após errar o percurso, Martin Marcellusi e Manuele Tarozzi (Bardiani CSF 7 Saber), Lorenzo Milesi e Manlio Moro (Movistar), Andrea Peron e David Lozano (Novo Nordisk), Alexy Faure Prost (Picnic PostNL), Dario Igor Belletta e Mirco Maestri (Polti VisitMalta) protagonizaram a fuga da Milan-Sanremo 2026.
Os nove ciclistas chegaram a abrir uma vantagem sobre o pelotão, comandado pela Soudal Quick-Step e Alpecin-Premier Tech superior a 4 minutos. No entanto, o pelotão foi reduzindo a vantagem gradativamente, conforme o desenvolvimento da prova.
Pelotão entra no Passo del Turchino
Com aproximadamente 150 km para o final, o pelotão enfrentou a 1ª subida do dia, o Passo del Turchino já com sinais de aceleração.
A UAE Emirates de Tadej Pogacar também foi à frente, posicionando seu capitão exatamente ao lado da Alpecin-Premier Tech, equipe do rival Mathieu van der Poel. Neste momento, a vantagem dos 9 escapados já havia sido reduzida para aproximadamente 2min 45seg.
Vantagem da fuga aumenta e Q36.5 assume controle da prova
Após a descida do Passo del Turchino, a vantagem dos escapados voltou a aumentar chegando a ultrapassar novamente os 4 minutos.
A Pinarello Q36.5, que até então estava com movimentações discretas no pelotão assume o comando do grande grupo, trabalhando para Tom Pidcock.
UAE Emirates acelera forte
Apesar do movimento da equipe de Pidcock, rapidamente a Alpecin-Premier Tech voltou a assumir o controle do pelotão. Apesar disso, a vantagem continuava a aumentar, atingindo 6 minutos com cerca de 90km para a chegada.
A corrida começou a ganhar contornos dramáticos nos últimos 80 km, com a vantagem da fuga diminuindo rapidamente e o pelotão cada vez mais nervoso, que acabou causando a queda que praticamente eliminou a INEOS Grenadiers da disputa, envolvendo Ben Turner, Connor Swift e Michal Kwiatkowski. Apenas Filippo Ganna permaneceu competitivo.
Com 75 km para a chegada a UAE Emirates, entrou em ação e começou a acelerar forte, com Domen Novak tentando endurecer a corrida, que neste momento registrava 45km/h de média, após mais de 5 horas de prova.
Três Capi se aproximam e tensionam pelotão
Com cerca de 60 km para a chegada, a tensão começou a aumentar na prova. Com a aproximação dos Três Capi (Mele, Cervo e Berta), as três subidas em sequência, a disputa por posições começou a dominar o grande grupo.
A vantagem dos escapados caía rapidamente com a competição se aproximando dos seus momentos decisivos.
Pelotão diminui vantagem da fuga e ruma à Cipressa
Após a passagem pelas 3 ascensões, com corrida indo em direção à Cipressa, a vantagem do grupo dos escapados, que já estava reduzido a 3 ciclistas (Dario Igor Belletta, Mirco Maestri e Lorenzo Milesi) era inferior a 1 minuto. Assim, a neutralização era iminente.
Pogacar cai antes da Cipressa
O caos aumentou ainda mais quando, a caminho da Cipressa, Tadej Pogacar sofreu uma queda que também envolveu Wout van Aert, Matteo Jorgenson, Biniam Girmay e Tim Marsman.
Parecia o fim das ambições do campeão mundial, que ficou cerca de 30 segundos atrás do pelotão. No entanto, contrariando todas as expectativas, ele conseguiu retornar rapidamente.
Tadej Pogacar retorna e ataca na Cipressa!
Após uma espetacular recuperação, a UAE Emirates conduziu Tadej Pogacar em direção à Cipressa. Isaac del Toro acelerou forte até o ataque fulminante do esloveno. Somente Mathieu van der Poel e Tom Pidcock conseguiram reagir. A prova começava a ser decidida.
Rapidamente o trio abriu uma vantagem e com 12 km para a chegada, o grupo já estava 30 segundos à frente do grupo perseguidor onde a Visma-Lease a Bike e a Lidl-Trek aceleravam forte. A decisão ficaria para a subida do Poggio.
Pogacar ataca no Poggio e Van der Poel fica para trás
Com a chegada da subida final, Pogacar não esperou. O esloveno logo atacou. Mathieu van der Poel não suportou e ficou para trás, sendo alcançado pelo grupo perseguidor.
Entretanto Tadej Pogacar ainda tentou largar Tom Pidcock, com uma sequência de ataques poderosos. Mas o britânico conseguiu se segurar na roda do campeão mundial. Tudo ficaria para o sprint entre os dois ciclistas.
Tadej Pogacar bate Tom Pidcock e vence pela 1ª vez a Milan-Sanremo
Nos dois quilômetros finais, o britânico e o esloveno já estavam seguros, e a partir daí puderam disputar a vitória.
No sprint final, Pogacar acabou levando a melhor, superando Pidcock por uma pequena margem. Wout van Aert juntou-se a Pogacar e Pidcock no pódio: ele havia lançado um ataque do grupo perseguidor nos quilômetros finais.
Assista a chegada
Resultados da 117ª edição da Milan-Sanremo
Depois de 50 anos Pogacar foi o unico ciclista que ganhou tour de france e ganhou tambem a Milan Sanremo, a mesma proeza foi feita por Eddy Merckx em 1976.