UCI suspende teste de limitação de marchas, suspensão ocorre após ação da SRAM na Autoridade Belga, confira a nota oficial
A União Ciclística Internacional (UCI) havia anunciado que realizaria no Tour de Guangxi, última competição da temporada e marcada para começar no dia 14 de outubro, o primeiro teste oficial de limitação de marchas.
O objetivo da medida era reduzir a velocidade do pelotão, com base em alegações de segurança para os ciclistas.
No entanto, o plano sofreu um revés após decisão da Autoridade Belga da Concorrência (BCA), que atendeu a uma ação da fabricante de componentes SRAM. O órgão determinou que a UCI deveria descartar temporariamente o protocolo de testes, embora a entidade tenha confirmado que pretende recorrer da decisão.
Investigação da BCA e contestação da SRAM
O caso teve início em 19 de setembro, quando a SRAM apresentou uma queixa formal à BCA. A empresa alegou que o projeto da UCI sobre a chamada “Engrenagem Máxima”, que seria implementado como teste no Tour de Guangxi, “desfavoreceria injustamente os ciclistas que utilizam equipamentos SRAM e a própria marca”.
A SRAM atualmente fornece grupos de transmissão para diversas equipes do WorldTour, como Visma-Lease a Bike, Lidl-Trek, Red Bull Bora-Hansgrohe e Movistar, o que amplia o impacto potencial da medida proposta pela UCI.
A decisão da autoridade belga determina que a entidade máxima do ciclismo “suspenda imediatamente, e até 13 de outubro, a implementação do Padrão de Relação Máxima de Transmissão”, interrompendo, portanto, qualquer tentativa de teste no Tour de Guangxi.
“A UCI lamenta que a segurança dos ciclistas não seja um objetivo”
A UCI, que já havia criticado anteriormente a atuação da BCA em temas relacionados à regulamentação esportiva, foi obrigada a recuar publicamente após a decisão.
Em comunicado oficial, a entidade declarou: “Tomamos nota das medidas provisórias impostas pela BCA suspendendo o Protocolo de Teste de Engrenagem Máxima.”
A organização expressou profundo desapontamento com o desfecho do caso. “A UCI lamenta profundamente que a segurança dos ciclistas aparentemente não seja um objetivo compartilhado com aqueles que desafiaram o Protocolo de Teste de Engrenagem Máxima com a autoridade mencionada.”
Apesar da suspensão, a UCI reforçou que continuará atuando em prol da segurança no esporte: “A UCI continuará a agir no interesse da segurança dos ciclistas, outros membros do pelotão e espectadores.”
Recurso e possíveis ajustes no protocolo
A entidade, sediada em Aigle (Suíça), confirmou que irá recorrer da decisão e não descarta ajustar o protocolo de testes para torná-lo viável no futuro:
“A decisão será objeto de recurso. Também poderão ser feitas alterações no protocolo de testes para permitir a realização dos mesmos, conforme desejado por todos os envolvidos no ciclismo de estrada profissional.”
Por fim, a UCI concluiu o comunicado afirmando que “não fará mais comentários neste momento”.
