UCI modifica regulamento para aumentar a segurança nos sprints massivos
A União Ciclística Internacional (UCI) anunciou uma alteração em seu regulamento para provas de estrada, com o objetivo de tornar as chegadas em sprint mais seguras.
A entidade acrescentou uma nova recomendação que estabelece que a reta final das etapas deve ter, sempre que possível, pelo menos 200 metros de extensão, especialmente em provas com previsão de chegada em pelotão compacto.
Queda no Giro reacendeu debate
A mudança ocorre após as discussões geradas pela 6ª etapa do Giro d’Italia, disputada em Nápoles. Na ocasião, uma queda envolvendo diversos velocistas aconteceu próximo da chegada, comprometendo as chances de vários favoritos.
Entre os ciclistas que criticaram o desenho da etapa estava Jonathan Milan (Lidl-Trek), um dos principais candidatos à vitória naquele dia. O italiano demonstrou irritação com a presença de uma curva perigosa muito próxima da linha de chegada.
“Eu realmente não entendo por que tentamos encontrar chegadas tão complicadas. Poderíamos simplesmente terminar em linha reta, mas não”, disse ele ao Eurosport.
Nova recomendação da UCI
Diante das reclamações dos corredores, a UCI decidiu agir e incluiu um adendo ao regulamento. O novo texto determina:
“A reta de chegada deve ser o mais longa possível, com pelo menos 200 metros. Isso é particularmente importante para eventos que provavelmente terminarão em um sprint em massa.”
Até então, o regulamento da entidade não especificava uma distância mínima para a reta final. O texto em vigor limitava-se a indicar que:
“O responsável pela segurança do evento deve prestar especial atenção à última parte do percurso e aos últimos cem metros antes da linha de chegada, e garantir que as condições de segurança sejam respeitadas”, complementa a entidade.
Novo regulamento em vigor em 1º de julho
A alteração regulamentar passará a valer oficialmente a partir de 1º de julho, quando os organizadores das competições deverão seguir a nova recomendação para as chegadas em sprint.
