Vídeo de Richard Carapaz revela que EF Education usará novo grupo de peças a partir de 2026, confira o vídeo
A EF Education-EasyPost passará a utilizar grupos SRAM a partir da temporada 2026, encerrando sua longa parceria com a Shimano. A mudança já vinha sendo especulada nos bastidores do ciclismo profissional há alguns meses.
Os sinais dessa transição se concretizaram nesta semana, quando Richard Carapaz foi flagrado treinando com uma bicicleta da equipe equipada com componentes SRAM.
O equatoriano utilizava sua Cannondale Lab71 SuperSix Evo, sem utilizar a tradicional transmissão Shimano, mas sim com peças da SRAM, um forte indicativo do que estava por vir.
Envolvimento revelado em decisão da UCI
A possibilidade de troca de fornecedor tornou-se ainda mais evidente meses atrás, durante a decisão da autoridade belga de concorrência, (BCA) referente ao processo da SRAM envolvendo testes de limitação de engrenagens da UCI, o que colocou a relação 54 x 10 do grupo no centro da discussão, como revelou o Giro do Ciclismo aqui.
Na ocasião, foi revelado que EF Education-EasyPost e Uno-X também estavam interessadas no caso. Posteriormente, a equipe norte-americana confirmou sua participação, reforçando as especulações sobre uma mudança estratégica de equipamentos.
Tendência crescente no pelotão WorldTour
A EF Education-EasyPost não será a única estrutura do WorldTour a competir com SRAM em 2026.
Outras equipes, como Lidl-Trek, Visma-Lease a Bike, Red Bull-BORA-hansgrohe, Movistar, Q36.5 e Tudor, já utilizam componentes da marca ou têm contratos confirmados para os próximos anos, sinalizando uma tendência de expansão da SRAM na principal categoria do ciclismo mundial.
