Depois de serem apresentados os percursos do Tour de France e do Giro d’Italia, chegou o momento de conhecer os detalhes da Vuelta a España 2026, último Grand Tour da temporada. A 81ª edição da competição promete estar entre as mais exigentes dos últimos anos e terá uma característica internacional logo desde o início.

Após a largada no Principado de Mônaco a Vuelta atravessará quatro países. Depois de passar por Mônaco, França e Andorra, o pelotão entrará em território espanhol no 5º dia de competição, onde permanecerá até a chegada.

A prova será disputada entre 22 de agosto e 13 de setembro, terminando em Granada. O percurso terá 3.275 km, 6 etapas predominantemente montanhosas e entre 4 e 5 oportunidades para os velocistas. Outra novidade será a presença de uma passagem por estradas de gravel, durante a parte decisiva da 6ª etapa.

Confira todas as etapas da Vuelta a España 2026

Etapa 1, sábado, 22 de agosto: Mônaco-Mônaco, 9,4 km ITT (90 metros de altimetria)

A Vuelta começará no sábado, 22 de agosto, com um contrarrelógio individual de 9,4 km. A largada acontecerá em uma praça próxima ao famoso cassino de Mônaco, enquanto a chegada será no Boulevard Albert I, local tradicionalmente associado à linha de chegada do Grande Prêmio de Fórmula 1.

O curto percurso poderá provocar diferenças importantes desde o primeiro dia e permitirá que os especialistas em contrarrelógio disputem imediatamente a primeira camisa de líder.

Etapa 2, domingo, 23 de agosto: Mônaco-Manosque, 214 km (3.000 metros de altimetria)

A largada será novamente em Mônaco, com uma subida não categorizada logo no começo, trecho que poderá favorecer a formação da fuga. Depois, os corredores descerão em direção a Nice.

Duas subidas de terceira categoria estarão concentradas na primeira metade do percurso e, por isso, não deverão exercer influência decisiva no resultado. Ainda assim, a etapa estará longe de ser simples, principalmente pela longa distância e pelo terreno constantemente ondulado.

A chegada em Manosque terá uma subida íngreme até a linha de chegada. Apesar das dificuldades espalhadas pelo percurso, os velocistas deverão considerar esta uma das primeiras oportunidades importantes para conquistar uma vitória.

Etapa 3, segunda-feira, 24 de agosto: Gruissan-Font Romeu, 167 km (2.600 metros de altimetria)

Os primeiros 100 km serão predominantemente planos, mas a dificuldade aumentará consideravelmente nos últimos 30 km, com a subida de primeira categoria do Col de Mont-Louis (19 km a 4,9%).

A parte final será dividida em duas seções. Os corredores alcançarão o topo do Mont-Louis a cerca de 15 km da chegada e, depois de uma breve descida, chegarão à base da subida de Font Romeu (9,8km a 4,9%).

A ascensão final será um pouco mais suave, mas levará os ciclistas até aproximadamente 1.800 metros de altitude. A combinação entre a subida e a altitude poderá provocar mudanças na classificação geral.

Etapa 4, terça-feira de agosto: Andorra la Vella-Andorra la Vella, 104 km (2.800 metros de altimetria)

A largada acontecerá na base do Port de Envalira (10,3 a 6,3%). A disputa pela fuga deverá ser intensa, enquanto os velocistas que perderem contato rapidamente poderão ter dificuldades para retornar.

Após uma longa descida, surgirão duas ascensões de primeira categoria praticamente consecutivas: primeiro a Collada de Beixalis (6,5km a 8,6%) e depois o Coll d’Ordino (9,9 km a 7%). Do alto do Ordino, faltarão apenas 25 km para o final .

Depois de uma longa descida, os corredores enfrentarão a última subida do dia, o Alto de La Comella (3,8km a 5,4%), de terceira categoria. Quem alcançar primeiro o topo poderá ficar em excelente posição para vencer, embora ainda precise administrar os 4km de descida até a chegada.

Etapa 5, quarta-feira, 26 de agosto, Falset-Roquetes, 171 km (1.690 metros de altimetria)

Partindo de Falset, o pelotão seguirá em direção a L’Ampolla, onde encontrará alguns dos trechos mais planos de toda a edição. Nos últimos 50 quilômetros haverá algumas subidas não categorizadas antes do Alto de Paüls (3,9km a 6,6%), de 3ª categoria. O topo, porém, estará localizado a mais de 20 km da chegada.

A menos que uma equipe consiga organizar um ataque muito forte, a tendência é que a decisão fique para o sprint final em Roquetes.

Etapa 6, quinta-feira, 27 de agosto: Alcossebre-Castellón, 176 km (3.000 metros de altimetria)

A 6ª etapa promete muita movimentação e terá como principal novidade a presença de estrada de terra na subida final. A primeira metade será bastante sinuosa e deverá contribuir para a formação da fuga.

Entre as dificuldades estarão o Puerto de la Serratella (11,4 km a 4,8%), e o Col de la Bandereta (4,6 km a 6,6%). Depois de 120 km, aparecerá a primeira passagem pelo Desierto de las Palmas (7,2 km a 5,2%).

Os ciclistas voltarão a enfrentar a mesma subida depois de 144 km. No entanto, após alcançar o topo, seguirão em direção ao Bartolo, de primeira categoria. Nesse trecho, haverá aproximadamente 3,5 km de estrada de terra antes do topo, seguido por uma longa descida rumo a Castellón.

Etapa 7, sexta-feira, 28 de agosto: Vall d’Alba-Aramón Valdelinares, 149 km (3.750 metros de altimetria)

Com cinco subidas categorizadas, a etapa entrará em Aragão, pela província de Teruel. A primeira dificuldade será o El Remolcador (12 km a 4,4%), depois de aproximadamente 40 km de corrida. Na sequência aparecerá o Alto de Zucaina (5,3 km a 4,8%).

A fase decisiva começará por volta dos 100 km, quando os corredores enfrentarão o Alto Fuente de Rubielos (6,6 km a 6,1%). Depois virá o Puerto San Rafael, de 2ª categoria, com 9,5 km a 4,4%, antes da ascensão final de 1ª categoria.

A chegada será no Aramón Valdelinares, com 8,3 km a 6,5% e os últimos 3,8 km a 7,7%. A subida final deverá provocar diferenças expressivas entre os principais candidatos à classificação geral.

Etapa 8, sábado, 29 de agosto: Puçol-Xeraco, 168 km (1.270 metros de altimetria)

No sábado, 29 de agosto, os velocistas terão sua última oportunidade da primeira semana. As equipes dos sprinters precisarão controlar as tentativas de fuga, enquanto os homens mais rápidos terão de superar a subida de Barx, com 8,6 quilômetros a 3,8%, na parte final do percurso.

Quem conseguir permanecer no grupo após essa dificuldade poderá disputar a chegada nas ruas de Xeraco.

Etapa 9, domingo, 30 de agosto: Villajoyosa-Alto de Aitana, 187 km (4.900 metros de altimetria)

Serão mais de 5.000 metros de altimetria acumulada e uma sequência de 6 montanhas categorizadas, iniciando pelo Puerto de Tarbena (6,7 km a 5,4%), seguido pelo desafiador Puerto El Miserat (5 km a 10%), o Port de Tollos (4 km a 5,7%;), o Port de Tudons (11,7 km a 4%), e o Port de Benifallin (4,8 km a 5,9%), antes da subida final.

A etapa terminará com a longa subida ao Alto de Aitana , com 21,6 km a 5,8%, com os últimos 6,6 km apresentando média de 7,8%. O tradicional calor da região poderá aumentar ainda mais o desgaste dos corredores.

Segunda-feira, 31 de agosto — Dia de descanso

Após nove etapas, o pelotão terá o primeiro dia de descanso da Vuelta 2026.

Etapa 10, terça-feira, 1º de setembro: Alcaraz-Elche de la Sierra, 185 km (2.700 metros de altimetria)

A corrida retornará na terça-feira, 1º de setembro, com uma etapa sinuosa pela província de Albacete.Os corredores da fuga poderão encontrar uma boa oportunidade, principalmente se as equipes dos velocistas não conseguirem controlar a corrida.

O percurso terá 3 subidas categorizadas, iniciando pelo Puerto del Peralejo (4,9 km a 4,5%), seguido do Puerto de Ayuna (8,1 km a 4%) em terreno bastante terreno ondulado.

O topo da última subida categorizada, o Puerto de Socovos (9,8 km a 3,5%), estará pouco mais de 20 quilômetros antes da chegada. Até mesmo o último quilômetro será ascendente.

Etapa 11, quarta-feira, 2 de setembro: Cartagena-Lorca, 156 km (1.300 metros de altimetria)

Na quarta-feira, 2 de setembro, surgirá outra oportunidade para os sprinters. O principal obstáculo antes da chegada será o Alto de Morrón de Totana, de terceira categoria, com 8,8 km a 4,3%.

O topo estará localizado aproximadamente 30 km antes da chegada em Lorca, permitindo que os velocistas que conseguirem superar a subida tentem retornar ao grupo.

Etapa 12, quinta-feira, 3 de setembro: Vera-Calar Alto, 156 km (4.500 metros de altimetria)

A Andaluzia receberá a caravana da Vuelta 2026 na quinta-feira, 3 de setembro, em uma dura etapa de montanha.

Logo após a largada em Vera, os ciclistas enfrentarão o Puerto Los Barrancos (4,9 km a 3,5%), de terceira categoria. A partir daí, as dificuldades aumentarão progressivamente, com subidas em sequência até o Collado Garcia (18,9 km a 2,4%), antes de chegar à parte decisiva do dia.

O grande desafio será a combinação entre a subida de primeira categoria do Alto de Velefique (11 km a 7%) e a chegada no topo do Calar Alto (6,6 km a 9%), localizado a mais de 2.100 metros de altitude.

Etapa 13, sexta-feira, 4 de setembro: Almuñécar-Loja, 193 km (3.400 metros de altimetria)

A 13ª etapa será marcada por um terreno bastante irregular. A primeira metade apresentará 3 subidas categorizadas, incluindo a ascensão inicial de primeira categoria de Venta de La Cebada (9,2 km a 6,2%), seguida pelo Alto del Legionário (9,3 km a 3,4%).

Entretanto, como o topo estará a aproximadamente 160 km da chegada, sua influência no resultado final deverá ser limitada. Na parte final, o Puerto de Granada (6,7 km a 6,1%), de segunda categoria, poderá causar dificuldades aos velocistas menos adaptados às subidas.

Ainda assim, um sprinter versátil que conseguir permanecer próximo ao pelotão terá 32 km de terreno plano para tentar retornar ao grupo antes de Loja.

Etapa 14, sábado, 5 de setembro, Jaén-Sierra de la Pandera, 152 km (4.100 metros de altimetria)

O sábado, 5 de setembro, terá mais uma etapa decisiva de montanha, com 3 subidas categorizadas e chegada no alto.

Partindo de Jaén, os corredores encontrarão um percurso continuamente ondulado. Embora existam apenas duas subidas categorizadas antes da ascensão final, o desgaste acumulado deverá ser significativo.

O Puerto de Los Villares, de segunda categoria, com 11,3 km a 5,3%, e o Puerto de Locubin (9 km a 5%), servirão como preparação para o grande desafio do dia. A decisão deverá acontecer na Sierra de la Pandera, com 8,5 km a 7,9%.

Etapa 15, domingo, 6 de setembro, Palma del Río-Córdoba, 181 km (3.100 metros de altimetria)

No domingo, 6 de setembro, a Serra Morena, em Córdoba, será o cenário de uma etapa marcada por constantes subidas e descidas e será a última oportunidade antes do segundo dia de descanso para os integrantes de uma fuga lutarem pela vitória.

O percurso terá 3 subidas de terceira categoria, iniciando pelo Puerto del Mojón Blanco (7,5km a 4,4%) após 30 km da largada, seguido pelo Alto de Villaviciosa de Córdoba (8,4% a 3,5%), além de inúmeras ascensões não categorizadas até a subida final.

O topo da última dificuldade, o Puerto Artafi (5,9 km a 5,5%), estará a pouco menos de 30 km da chegada. A parte restante será predominantemente descendente.

Segunda-feira, 7 de setembro — Dia de descanso

O pelotão terá seu segundo e último dia de descanso antes da reta final da Vuelta.

Etapa 16, terça-feira, 8 de setembro, Cortegana-Palos de la Frontera, 186 km (1.900 metros de altimetria)

Na terça-feira, 8 de setembro, os velocistas terão uma das últimas oportunidades da competição. A primeira parte será sinuosa e poderá favorecer novamente a formação de uma fuga. No entanto, o trecho final será plano e próximo ao mar, o que poderá trazer o vento como fator adicional.

Se as equipes conseguirem controlar a corrida, a expectativa será de uma chegada em sprint.

Etapa 17, quarta-feira, 9 de setembro, Dos Hermanas-Sevilha, 185 km (900 metros de altimetria)

A quarta-feira, 9 de setembro, terá a etapa mais plana da Vuelta a España 2026.

Uma fuga inicial deverá marcar o desenvolvimento da corrida, mas o percurso não apresentará grandes obstáculos para as equipes dos velocistas. A tendência será de controle do pelotão e chegada em sprint nas ruas de Sevilla.

Etapa 18, quinta-feira, 10 de setembro, El Puerto de Santa María-Jerez de la Frontera, 32 km ITT (190 metros de altimetria)

Na quinta-feira, 10 de setembro, acontecerá o segundo contrarrelógio individual da competição. Os ciclistas partirão da costa de Cádiz, em um percurso no qual o vento poderá assumir papel decisivo.

Será uma oportunidade especialmente importante para os especialistas, que poderão ganhar ou perder tempo significativo na disputa pela classificação geral.

Etapa 19 — Vélez Málaga-Peñas Blancas, 210 km (4.200 metros de altimetria)

A sexta-feira, 11 de setembro, trará uma etapa de 210 km com um desafiador terreno ondulado e chegada no alto. A primeira parte será relativamente plana, mas a entrada na Serranía de Ronda deverá aumentar gradualmente o desgaste, iniciando pela ascensão ao Puerto de Las Abejas (14,4 km a 4,3%), seguido do Puerto del Viento (3,4 km a 5%).

O esforço acumulado será decisivo antes da subida final até Peñas Blancas (18,7 km a 6,5%), onde deverá ocorrer mais uma batalha entre os candidatos à vitória geral.

Etapa 20 — La Calahorra-Collado del Alguacil, 187 km (4.880 metros de altimetria

No sábado, 12 de setembro, acontecerá a Etapa Rainha da competição e última grande etapa de montanha da Vuelta 2026. Serão cinco montanhas categorizadas, além de uma chegada em uma subida de categoria especial.

O pelotão enfrentará seu primeiro desafio após cerca de 40 km, o Puerto de Ancares (9,4 a 3,3%) deverá fazer uma seleção inicial no grande grupo. Logo após, os ciclistas enfrentarão duas subidas ao desafiador Puerto de El Purche (8,4 km a 8%).

O Puerto de El Duque (6,2 km a 7,8% e rampas que chegam a 18%), será o próximo desafio após cerca de 150 km da largada. Tudo isso preparará o terreno para a última grande ascensão da prova: o inédito Collado del Alguacil (8,3 km a impressionantes 9,8%).

A etapa poderá ser determinante para definir definitivamente o vencedor da classificação geral.

Etapa 21 — Carrefour Granada-Granada, 99 km (1.200 metros de altimetria)

A Vuelta terminará no domingo, 13 de setembro, com uma etapa de apenas 99 km e perfil predominantemente plano. Granada será o palco da consagração do campeão, em um circuito pelas ruas da cidade que terá a subida à Alhambra como principal atração.

O icônico monumento de Granada será o cenário da definição da prova, em uma chegada que deverá favorecer um ciclista explosivo.

Depois de três semanas de competição, quatro países e uma sequência de duras etapas montanhosas, a 81ª edição da Vuelta a España chegará ao fim com um percurso que combina alta montanha, contrarrelógios, oportunidades para velocistas e, como novidade, trechos de estrada de terra.