Após polêmica desclassificação Lorena Wiebes se pronuncia “naquele momento, eu soube que algo estava muito errado”
Lorena Wiebes falou pela primeira vez publicamente desde sua desclassificação no Giro d’Italia, afirmando que considera a decisão injusta e defendendo que a UCI reveja a forma como situações semelhantes são avaliadas.
A holandesa da SD Worx Protime venceu 1ª etapa da competição, superando Elisa Balsamo por larga margem e assumindo também a liderança da classificação geral. No entanto, poucas horas depois, o resultado foi anulado, por supostas irregularidades em sua bicicleta.
Bicicleta com 20 gramas abaixo do peso mínimo
Após uma inspeção realizada ao final da etapa, os comissários da prova concluíram que a bicicleta utilizada por Wiebes não atendia aos regulamentos da UCI.
Segundo o painel de comissários, a bicicleta registrou 6,78 kg, ficando ligeiramente abaixo do peso mínimo permitido de 6,8 kg, conforme estabelece o Artigo 2.12.007 2.2 do regulamento da entidade.
A punição teve consequências severas. A holandesa perdeu a vitória da etapa, a camisa de líder e foi excluída da competição.
“Naquele momento, eu soube que algo estava muito errado”
Em participação no podcast La Koers, Wiebes revelou que os momentos após o anúncio da punição estiveram entre os mais difíceis de sua trajetória profissional. Inicialmente, ela acreditava que a sanção se limitaria à perda da liderança da corrida.
“Quando voltei da cerimônia do pódio, vi que minha bicicleta ainda estava lá”, disse Wiebes. “Aquilo me pareceu estranho imediatamente. Então ouvi meu diretor esportivo perguntar se eles realmente iriam me expulsar do Giro por causa disso. Naquele momento, eu soube que algo estava muito errado.”
Segundo ela, a equipe realizou suas próprias verificações e constatou que a bicicleta estava dentro dos limites regulamentares tanto antes quanto depois do episódio.
“Se a medição tivesse sido sempre a mesma, teria sido mais fácil de aceitar”, disse ela. “Ainda seria possível questionar o equipamento, mas pelo menos haveria consistência. Agora, ela ficava mudando, e isso tornou muito mais difícil de entender.
Retorno ao Giro para apoiar as companheiras
Após a exclusão, Wiebes retornou para casa, mas a permanência foi breve. Ao lado de sua companheira, a ciclista da Movistar, Floortje Mackaij, ela dirigiu de volta à Itália e retornou ao ambiente da corrida para apoiar suas colegas de equipe.
“Eu ainda queria apoiar as meninas”, disse Wiebes. “Elas estavam competindo de rosa, e eu queria estar lá por elas. A noite da decisão foi muito difícil, mas quando cheguei em casa pensei: por que não voltar atrás?”
“Como ciclista, você não pensa em pesar a sua bicicleta”
O episódio provocou forte reação dentro da SD Worx, que segue contestando oficialmente a decisão. Para Wiebes, o caso levanta discussões importantes sobre responsabilidade e proporcionalidade das punições. “Como ciclista, você não pensa em pesar a sua bicicleta”, disse ela.
“Você quer ser aerodinâmica, quer estar pronta para a corrida. Isso não era algo que eu pudesse controlar. É isso que torna tudo tão errado. Se eu tivesse sprintado ilegalmente, eu poderia aceitar as consequências. Aí a culpa seria minha. Mas não me parece algo que eu tenha feito.”
“Gostaria que a UCI reavaliasse as regras”
A holandesa também colocou em dúvida se a exclusão imediata é a punição mais adequada para situações desse tipo, especial. “Gostaria que a UCI reavaliasse as regras”, disse ela.
“Será que um ciclista deve mesmo ser punido tão severamente por algo que não pode controlar? Talvez um cartão amarelo, um rebaixamento ou uma multa para a equipe fizessem mais sentido. Se acontecer novamente, aí sim podemos falar em excluir alguém da competição”, finalizou Lorena Wiebes.
