Factor apresenta a One “a bicicleta mais rápida do mundo”, confira os detalhes e os preços
A Factor apresentou oficialmente a One, sua mais recente bicicleta aerodinâmica de estrada, promovida pela marca como “a bicicleta de estrada homologada pela UCI mais rápida do mundo”.
O modelo, anteriormente identificado como Protótipo, já havia sido visto em ação por ciclistas selecionados da Israel–Premier Tech durante o Critérium du Dauphiné e o Tour de France de 2025.
Inspirada nas bicicletas de pista e acompanhando as tendências mais atuais em posicionamento dos ciclistas, com mesas mais longas e pedivelas mais curtos, a nova One surge como a evolução mais agressiva da marca no universo aero.
Aproveitamento total das novas regras da UCI
Segundo a Factor, o projeto se beneficiou das regulamentações mais recentes da UCI. Testes realizados em túnel de vento indicam desempenho impressionante: 22% mais rápida que a Specialized Tarmac SL8 e 15% mais eficiente que a Cervélo S5.
David Millar, ex-profissional do WorldTour e atual diretor da marca britânica, destaca que, apesar das evoluções tecnológicas, o design geral das bicicletas segue o mesmo padrão, com os componentes se adaptando ao ciclista. “A One foi projetada levando em consideração essas adaptações”, afimou Millar.
Ciclista 25 mm mais à frente elimina necessidade de modificações
Segundo Millar, a nova geometria corrige essa disparidade ao reduzir em 20 mm a necessidade de utilizar uma mesa maior, sem comprometer a posição ideal do guidão.
O tubo do selim, com ângulo acentuado de 76°, projeta o ciclista mais para a frente em relação ao movimento central, aumentando o ângulo do quadril e, consequentemente, a transmissão de potência.
Na prática, isso coloca o ciclista 25 mm mais à frente em comparação com o Ostro VAM. Assim, um canote com recuo de 30 mm na One resulta em uma posição equivalente à de um Ostro VAM (modelo anterior) com canote reto, embora a Factor mantenha a opção de canote reto para quem preferir.
Movimento central elevado
A marca enfatiza que a One foi desenvolvida para se adaptar ao ciclista, e não obrigá-lo a se ajustar ao quadro. A altura do movimento central foi elevada, compensando a adoção crescente de pneus mais largos e pedivelas mais curtos.
Uma das diferenças visuais mais evidentes da One está no garfo com braços amplos e divergentes, combinado a um tubo de direção profundo, concebido para maximizar eficiência aerodinâmica.
O cockpit integrado inclui uma seção “neutra” no guidão, garantindo boa dirigibilidade. A Factor ainda orientou o suporte do freio montado no garfo em um ângulo inclinado, reduzindo o arrasto gerado pela pinça.
Bicicleta acomoda pneus de até 34 mm de largura
Mesmo com aparência futurista, o modelo permanece compatível com padrões atuais. Ela pode acomodar pneus de até 34 mm de largura (a Factor diz que é a bicicleta atinge sua performance máxima com pneus de 28 mm em um aro de 23 mm) e pedivelas com comprimento entre 165 e 170 mm.
O quadro pesa 900 g (tamanho 54), e o garfo 540 g, valores elevados porém condizentes com seu volume estrutural. Além disso, a bicicleta utiliza rolamentos CeramicSpeed em todos os pontos, incluindo direção com tecnologia SLTT, e vem equipada com rodas Black Inc Sixty Two.
Preços divulgados pela Factor
| Configuração | Preço |
|---|---|
| Pacote Premium (Frameset) | € 8.199 |
| Premium Completo – Shimano Dura-Ace | € 15.099 |
| Premium Completo – SRAM Force com Medidor de Potência | € 13.399 |
| Premium Completo – SRAM Red com Medidor de Potência | € 15.499 |
| Premium Completo – Campagnolo Super Record 13S | € 15.899 |
