Novo Grupo Sram Red de 13V surge em competição nos Estados Unidos, atletas patrocinados já utilizaram o grupo

Em um desdobramento inesperado, um novo grupo SRAM Red AXS com cassete de 13 velocidades foi descoberto no evento Unbound Gravel, apenas duas semanas após a SRAM ter revelado a última versão do Red AXS.

A novidade foi inicialmente detectada por Anne-Marije Rook, do site Cycling Weekly, e parece ser uma combinação entre o mais recente grupo Red e a Eagle Transmission lançada no ano passado.

Unbound Gravel: O Palco Ideal para Novidades

O Unbound Gravel, reconhecido como a principal corrida da temporada de gravel e apelidado por muitos de “campeonato mundial não oficial”, tem se tornado um verdadeiro palco para o lançamento de novas tecnologias e um rigoroso campo de testes para protótipos.

A corrida atrai grande atenção anualmente, e as marcas aproveitam essa visibilidade para “acidentalmente” revelar produtos inéditos, gerando entusiasmo sem divulgar todos os detalhes antes do lançamento oficial.

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Competição tem mais de 300 quilômetros de distância

Inovação Inesperada

Entre todas as novas tecnologias que esperávamos ver na corrida, um novo grupo SRAM Red estava longe de ser previsto. A marca americana havia lançado a última versão do seu grupo de estrada de topo em 15 de maio, mantendo o cassete de 12 velocidades, mas redesenhando os trocadores e melhorando a troca dianteira para configurações 2x.

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Novo grupo Sram Red, lançado em abril

Detalhes do Novo Grupo de 13 Velocidades

No entanto, o que foi descoberto no Unbound Gravel foi surpreendente. Ciclistas patrocinados pela SRAM foram vistos utilizando um grupo com 13 velocidades, uma inovação que leva o desempenho a um novo nível.

O novo grupo parece ser uma evolução do setup “mullet” usado no ano anterior, que combinava trocadores Red AXS XPLR com o cassete e o câmbio da Eagle Transmission de Mountain Bike.

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Ciclistas da Sram utilizaram o novo grupo

Compatibilidade e Novas Funcionalidades

Os ciclistas que usaram o novo grupo estavam utilizando os trocadores da recente versão do Red, confirmando a compatibilidade.

O novo câmbio também ostenta a marca “Red”, indicando que se trata de uma versão completamente nova do SRAM Red de 13 velocidades, provavelmente parte da linha XPLR focada em gravel.

No modelo examinado de perto, o maior pinhão tinha 46 dentes, mas ainda não está confirmado se esta será a única opção de cassete de 13 velocidades que a SRAM lançará.

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Expectativas para o Futuro

Claramente, há mais grandes novidades por vir da marca americana. Embora o Unbound Gravel não precise aderir à regra da UCI de comercializar protótipos para uso público dentro de 12 meses após o uso, este novo produto parece refinado o suficiente para ser uma realidade em breve.

O Giro do Ciclismo continuará acompanhando as informações sobre o novo grupo e traremos mais detalhes à medida que surgirem.

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