Bicicletas do Tour Down Under: muita tecnologia e componentes personalizados

A primeira grande competição da temporada sempre atrai atenção para as últimas e mais avançadas tecnologias, com as equipes revelando seus equipamentos de ponta. Houve muitas novas tecnologias nas bicicletas na primeira corrida WorldTour da temporada, incluindo alguns componentes personalizados nas bicicletas Canyon.

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Canyon de Jason Osborne com um design nada convencional

Embora o cenário tecnológico tenha permanecido relativamente tranquilo nos últimos meses em comparação com as temporadas anteriores, houve uma variedade de inovações em exibição na Austrália, conforme relatou o site britânico GCN.

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A bicicleta também tinha um suporte impresso em 3D que abriga o computador de Osborne

Van Rysel RCR Pro da Decathlon AG2R La Mondiale

A bicicleta preferida da Decathlon AG2R La Mondiale para 2024 será a Van Rysel RCR Pro, que fez sua estreia no WorldTour na etapa de abertura do Tour Down Under. Ainda sem uma vitória, a equipe terá ainda muito tempo para os ajustes.

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Juntamente com as suas novas bicicletas, a equipe a também utilizará as da Swiss Side. A marca leva para o World Tour a tecnologia da F1 para suas rodas HADRON Ultimate em colaboração com a DT Swiss.

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Intermarché-Wanty inova em rodas sem válvulas aparentes

A Intermarché-Wanty foi para o extremo no design das rodas. Em um design exclusivo, simplesmente as válvulas não existem. Não é um truque de mágica, mas uma exclusividade da Newmen, que fornece as rodas da equipe.

Em vez de usar uma válvula presta comum, uma versão schrader fica escondida dentro da roda. Existe uma pequena aba, que cobre o orifício por onde a válvula pode ser acessada. Não é uma tecnologia nova e já existe nas rodas da marca há alguns anos, mas é única no pelotão do WorldTour.

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Novos pedais Look Kéo Blade

A Intermarché-Wanty apresentou mais uma nova tecnologia. Além das rodas, ele também utilizou os novos pedais Look Keo Blade. A principal novidade é o revestimento metálico onde o pé encontra os pedais, que atualmente é dividido em três, mas utiliza apenas em uma no modelo atual. Ao longo da lateral do pedal, onde ficava uma tampa que cobria a extremidade externa do eixo, agora há uma borda lisa.

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